China Xingtai Chengzhi Seals Co., Ltd. Unternehmensnachrichten

Während der Ausstellung kamen indonesische Kunden zum Stand, um zu helfen. Der Stand zog unzählige Besucher an, und wir haben mit den Ausstellern mit voller Begeisterung und ernster Einstellung kommuniziert. Nach einer gewissen Verständigung gaben die Aussteller auf der Messe den Produkten eine hohe Anerkennung und Bewertung und zeigten gewisse Kooperationsabsichten. Die Herstellung hochwertiger Produkte war schon immer unser Ziel.                                    

  Vielen Dank für Ihre Teilnahme anDies ist eine wichtige Voraussetzung für die Gewährleistung einer angemessenen Nutzung der Ressourcen.   Unsere Standnummer: D2-9416   Wir bringen Öldichtungen, O-Ringe, gefestigte Dichtungen verschiedener Modelle und Größen mit.   Wir freuen uns, Sie beiDies ist eine wichtige Voraussetzung für die Gewährleistung einer angemessenen Nutzung der Ressourcen.  

Während des Gebrauchs ist es zulässig, wenn innerhalb von 50 bis 100 Stunden nach dem ersten Betrieb ein geringer Leckage auftritt.und die Lebensdauer solcher Öldichtungen ist oft relativ lang- innerhalb der tatsächlichen Nutzungsdauer eine geringe Leckage zulässig ist, andernfallses muss gemäß den folgenden häufigsten Fehlerursachen und Fehlerbehebungsmethoden von Öldichtungen behandelt werden:. 1Die Öldichtung des Skelettes ist nicht gut, was zu einem frühen Leckage führt. 2- Schlechte Montage, Leckage 3Lippenbelag 4Die Öldichtung ist schlecht mit dem Arbeitsmedium kompatibel, die Lippen weich, geschwollen oder gehärtet und gerissen. 5. Veralterung von Gummi 6. Achse

Die Funktion der Schlüsselöldichtung besteht im Allgemeinen darin, die Teile, die in den Getriebe teilen geschmiert werden müssen, von den Ausgangsteilen zu isolieren, um das Leck von Schmieröl zu verhindern.Das Skelett ist wie die Stahlstangen im Beton., die als Verstärkung fungiert und es ermöglicht, dass die Öldichtung ihre Form und Spannung beibehält. Je nach Skelettart kann sie in innere Skelettdichtung, äußere Skelettdichtung,und innere und äußere Skelettöldichtung. Die Skelettöldichtung besteht aus hochwertigem Nitrilkautschuk und Stahlplatte, mit stabiler Qualität und langer Lebensdauer.,Stoßdämpfer, Motoren, Achsen, Vorder- und Hinterräder und andere Teile. 1. Verhindern, daß Sedimente, Staub, Feuchtigkeit usw. von außen in das Lager eindringen; 2Die Anforderungen an die Öldichtung sind, daß die Abmessungen (innerer Durchmesser, äußerer Durchmesser und Dicke) den Vorschriften entsprechen;eine angemessene Elastizität erforderlich ist, die die Welle ordnungsgemäß klemmen und eine Dichtungsrolle spielen kann; sie muss hitzebeständig, verschleißbeständig, robust und gegen Medien (Öl oder Wasser usw.) widerstandsfähig sein und eine lange Lebensdauer haben. Um die Öldichtung vernünftig zu verwenden, sind folgende Punkte zu beachten: (1) Schachtgeschwindigkeit Aufgrund von Konstruktions- und Strukturgründen sollten bei Hochgeschwindigkeitsschächten Hochgeschwindigkeitsöldichtungen, bei Niedriggeschwindigkeitsschächten Niedriggeschwindigkeitsöldichtungen verwendet werden.und Niedriggeschwindigkeitsöldichtungen können auf Hochgeschwindigkeitsschächten nicht verwendet werden, und umgekehrt. (2) Bei hoher Umgebungstemperatur sollte Polyacrylat oder Silizium-, Fluor- und Siliziumfluorkautschuk ausgewählt werden.Bei zu niedriger Betriebstemperatur, sollte kaltbeständiges Gummi verwendet werden. (3) Die Öldichtung mit allgemeinem Druck hat eine schlechte Druckträglichkeit, und die Öldichtung verformt sich, wenn der Druck zu groß ist.ein druckfestes Lagerring oder ein verstärktes druckfestes Öldicht verwenden. (4) Der Grad der Exzentrizität der Anlage Wenn die Exzentrizität der Öldichtung und des Schachts zu groß ist, wird sich die Dichtungsleistung verschlechtern.Vor allem, wenn die Schachtgeschwindigkeit hoch ist.Wenn die Exzentrizität zu groß ist, kann eine W-förmige Öldichtung verwendet werden. (5) Die Oberflächenbeschichtung des Schachts beeinflusst unmittelbar die Lebensdauer des Ölsiegels, d. h. je höher die Oberfläche des Schachts, desto länger ist die Lebensdauer des Ölsiegels. (6) Beachten Sie, daß auf der Lippe des Ölsiegels eine gewisse Menge Schmieröl vorhanden sein sollte. (7) Es ist besonders darauf zu achten, daß Staub nicht in die Öldichtung eindringt.

Einführung in die Ölsäule des Skelettes Ein Skeleton-Ölsiegel ist ein typischer Vertreter eines Ölsiegels.Die Funktion der Öldichtung besteht im Allgemeinen darin, die Teile der Getriebekomponenten, die geschmiert werden müssen, von der äußeren Umgebung zu isolieren, um zu verhindern, dass Schmieröl auslaufenDas Skelett ist wie eine Stahlstange in einem Betonbein, die als Verstärkungsstange fungiert, sodass die Öldichtung ihre Form und Spannung beibehalten kann.es kann in einlebige Lippen-Skelett-Öldichtung und doppelte Lippen-Skelett-Öldichtung unterteilt werdenDie Hilfslaube des doppellippen Skelettöldichtes dient als staubdichte Funktion, um zu verhindern, daß äußerer Staub und Verunreinigungen in die Maschine gelangen.Es kann in innere Skelettöldichtungen unterteilt werden, freigelegtes Skelettöldicht und zusammengebautes Öldicht. Gemäß den Arbeitsbedingungen kann es in rotierende Skelettöldicht und wechselseitiges Skelettöldicht unterteilt werden.mit einer Leistung von mehr als 50 W und mit einer Leistung von mehr als 50 WDieselmotoren, Kurbelwellen, Getriebe, Differenzials, Stoßdämpfer, Motoren, Achsen und andere Komponenten.   Ein Skeleton-Ölsiegel ist ein typischer Vertreter eines Ölsiegels.Die Funktion der Öldichtung besteht im Allgemeinen darin, die Teile der Getriebekomponenten, die geschmiert werden müssen, von der äußeren Umgebung zu isolieren, um zu verhindern, dass Schmieröl auslaufenDas Skelett ist wie eine Stahlstange in einem Betonbein, die als Verstärkungsstange fungiert, sodass die Öldichtung ihre Form und Spannung beibehalten kann.es kann in einlebige Lippen-Skelett-Öldichtung und doppelte Lippen-Skelett-Öldichtung unterteilt werdenDie Hilfslaube des doppellippen Skelettöldichtes dient als staubdichte Funktion, um zu verhindern, daß äußerer Staub und Verunreinigungen in die Maschine gelangen.Es kann in innere Skelettöldichtungen unterteilt werden, freigelegtes Skelettöldicht und zusammengebautes Öldicht. Gemäß den Arbeitsbedingungen kann es in rotierende Skelettöldicht und wechselseitiges Skelettöldicht unterteilt werden.mit einer Leistung von mehr als 50 W und mit einer Leistung von mehr als 50 WDieselmotoren, Kurbelwellen, Getriebe, Differenzials, Stoßdämpfer, Motoren, Achsen und andere Komponenten.